Zboží k porovnání
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| Cena |
740 Kč
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2990 Kč
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1990 Kč
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9 Kč
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9 Kč
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9 Kč
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17 Kč
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2588 Kč
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89 Kč
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125 Kč
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459 Kč
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1659 Kč
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129 Kč
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11 Kč
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19 Kč
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53 Kč
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7 Kč
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68 Kč
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3 Kč
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16 Kč
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26400 Kč
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3212 Kč
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269 Kč
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1999 Kč
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32 Kč
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35 Kč
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64 Kč
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467 Kč
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378 Kč
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378 Kč
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299 Kč
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2 Kč
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15 Kč
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499 Kč
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1990 Kč
3990 Kč-50%
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150 Kč
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209 Kč
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1250 Kč
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379 Kč
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1349 Kč
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45 Kč
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599 Kč
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2350 Kč
5490 Kč-57%
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429 Kč
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259 Kč
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9699 Kč
10390 Kč-7%
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9990 Kč
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3899 Kč
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4899 Kč
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379 Kč
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1156 Kč
|
349 Kč
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| Výrobce | Shimano | Velo | Velo | MARWI | Shimano | TWN | Reverse | SR Suntour | SR Suntour | SR Suntour | KMC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ brzdy | Hydraulická | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Zadní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka přední hadice | 1700 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barva | černá | černá | černá | černá | stříbrná | stříbrná | černá / oranžová | stříbrná | šedá / černá | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Balení výrobku | třmen, páka, hadice | Košík bez šroubů | Montážní balení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost | 350 g | 25 g | 76 g | 1920 g | 725 g | 1080 g | 260 g | 968 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Materiál | Guma | Pěna | AL | Vinyl | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 125 mm | 130 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr řidítek | 22,2 mm | 22,2 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lock-On objímky | Ne | Ne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koncovky řidítek | Ano | Ano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vnější průměr | 34 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poznámka | Ergonomický tvar | CB-060 | Rozteč rámu 110 mm. Hmotost 835 g včetně pastorku a příslušenství. | Certifikace: EN 1078, CPSC | K sedlu je zdarma blatníček Nico Vink Stickerbomb (vícebarevný) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vnitřní průměr ložiska | 10 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vnější průměr ložiska | 15 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výška ložiska | 4 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utěsnění | 2RS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Materiál kuliček | ocel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Zadní torpédo | Zadní torpédo | trojpřevodník | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet děr | 36 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obsah balení | Náboj, závlačka, matice, třmen + šroub s maticí | Náboj, pastorek 20 zubů, závlačka, matice, třmen + šroub s maticí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Osa | Ocel / 165 mm | 4-hran | QLC2 - Ti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ložiska | Konusová | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozteč děr | 49 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozteč přírub | 47 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr přírub | 57,5 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ osy | 9,5 mm, matice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velikost | L | 235 x 127 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet ventilačních otvorů | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Použití | Sportovní | XC, e-bike | Trail, e-bike | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyžiny | CrMo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Označení | XCC-T208-PBIBG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počty zubů | 48-38-28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velký převodník | FE černý 48 z. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Střední převodník | FE stříbrný 38 z. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý převodník | FE stříbrný 28 z. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kliky | Al 170 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doporučená délka osy | 120 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Řetězová linka | 48 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Závit | 9/16" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kryt převodníku | ANO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model | AXON34 | AURON34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modelový rok | 2018 | 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zdvih | 120 mm | 130 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velikost kol | 27,5" | 29" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boost osa | ANO | NE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr osy | 15 x 110 mm | 15 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr vnitřních nohou vidlice | 34 mm | 34 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uchycení brzdy | Postmount disc | Postmount disc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální průměr kotouče | 203 mm | 203 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nastavení pružení | tlak vzduchu | tlak vzduchu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tlumení | RC - PCS | RC2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nastavení komprese | ANO | ANO - (low & high speed) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nastavení odskoku | ANO | ANO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uzamykání vidlice | z řidítek | NE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vnější nohy | MG | MG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ sloupku | AHEAD tapered | AHEAD tapered | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka sloupku | 272 mm | 272 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet článků | 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet převodů | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spojení řetězu(součást balení) | Rychlospojka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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